3月9日，从安徽省交通控股集团获悉， 截至目前，安徽省固蚌高速、芜黄高速、池祁高速池州至石台段全部进入路面底基层施工阶段，力争年内建成通车。届时，固镇、泾县、旌德、石台这四个县结束不通高速公路历史，安徽实现“县县通高速”。
固蚌高速：进入路面底基层施工阶段
固蚌高速是安徽省规划的“徐州至固镇至蚌埠”高速公路的组成部分，该工程全长35.79公里，全线位于蚌埠境内，起于固镇县石湖乡，终至淮上区吴小街镇，通过洪集枢纽连接宁洛高速。项目建成通车后，固镇前往蚌埠市将缩短到40分钟车程。
其中，固蚌高速的控制性工程浍河特大桥，全长近2.7公里，主桥是安徽省高速公路上第一座组合梁系杆拱桥，引桥采用钢板组合梁结构，整体技术要求高。
据固蚌高速工程项目负责人介绍，浍河特大桥采用钢板组合梁结构施工，主跨135米， 已经于春节期间正式合龙，目前进入桥面施工阶段，计划本月底完成钢结构全部施工，为2021年7月顺利通车奠定基础。
芜黄高速：全线18座隧道全部贯通
芜黄高速是安徽省“五纵九横”高速公路网“纵二”徐州至福州高速公路的重要组成部分，项目建成后将结束泾县、旌德两县不通高速的历史，对支撑皖南“全域旅游”，促进安徽省区域协调发展、融入长三角经济一体化国家战略具有重要意义。
“目前芜黄高速全线隧道工程完工。”芜黄高速项目办副主任刘拓说，芜黄高速属于典型的山区高速，桥隧比达40.6%，其中，雾岭头特长隧道长5706米，是岳武高速明堂山隧道之后，安徽省第二长隧道。
此外，芜黄高速路基土石方工程也全部完工，全面进入路面底基层和基层大规模施工阶段。该项目预计2021年建成通车，建成后，合肥前往黄山将形成第二条高速通道。
池祁高速： 桥梁工程基本完工
池州至祁门高速公路是国家高速公路德上高速公路的组成部分，也是安徽省 “五纵九横”高速公路网中“纵三”的一段，项目北接池州长江公路大桥，南连S42黄祁景高速，作为池祁高速一期工程的池州至石台段，是安徽省“县县通高速”的关键项目。项目建成后，石台县群众就近就能上高速，半个小时就可以到达池州。
“目前池州至石台段路基土方工程已经全部完成，桥梁工程也基本完工。”按照计划，池祁高速池州至石台段3月底完成路基防排水工程；4月底完成隧道主体工程；6月底完成路面水稳基层，石台东互通、服务区等房建工程8月份完成，将于2021年内建成通车。
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