日前，沪太路飞云桥第一根桩顺利开钻，标志着由上海城投负责建设、隧道股份上海路桥承建的吴淞江工程（上海段）新川沙河段桥梁工程施工2标全面开建。
在长长的沪太路上，位于宝山区新川沙河上的飞云桥是一座并不起眼的小桥。随着国家重点项目吴淞江工程的实施，沪太路飞云桥将换新颜，采取“先建新桥、再拆老桥”，新桥主跨将由16米增至125米，升级为公路大桥，还包括一座在公路大桥下方的“桥中桥”。
工程计划于2024年6月底全面建成。主要实施内容为拆除重建沪太路飞云桥。
隧道股份上海路桥项目经理介绍，作为吴淞江工程的最下游，它的河宽将拓宽到96米。与之相匹配的新沪太路飞云桥，桥梁主跨由16米增至125米，车道将由原先的双向5车道拓宽至双向6车道，通行能力大幅提升。
桥面净空高度由原先的不足3米抬升至10米，满足IV级航道要求。此外，桥梁的颜值也大大提升，由原来的“一马平川”变成“桥中桥”造型，在公路桥的下方还有一座人行景观桥，既能实现人、非机动车道过江分离。未来，行人还可漫步桥上边赏风景边过江。
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