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北京桥检车出租

南邵桥梁检测车出租,南邵20米桥检车租赁公司强大技术

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2019/9/5 10:30:04 人气:14 评论:0

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  粘贴纤维复合材料加固

  粘贴纤维复合材料加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料,用专门配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面,使之与原构件形成整体共同受力,碳纤维与钢筋共同承受荷载,降低了钢筋应力,从而使结构达到了加固和补强效果。

  目前,结构工程中常用的FRP材料有玻璃纤维(GFRP)、碳纤维(CFRP)和芳纶纤维(AFRP)3种,其中以碳纤维增强复合材料(CFRP)应用更多。碳纤维布纤维方向分为单向和双向2种,其中以单向布应用为主。碳纤维布具有高的强度重量比和刚度重量比率、良好的抗疲劳性及高的耐久性、耐腐蚀、热膨胀系数低等特点。

  该法特点是几乎不增加结构自重和截面尺寸;不改变桥下净空高度;施工方便;对原结构几乎不会造成新的损伤;具有良好的耐腐蚀性、耐久性和抗疲劳性能;优异的力学性能,可有效应用于多种结构补强,包括抗弯、抗剪、抗压、抗疲劳、抗震、抗风、控制裂缝和挠度的扩展,增加结构的延性;根据受力分析可进行多层粘贴进行补强,其方向性也可以灵活掌握。此外碳纤维质地柔软,可在不改变结构外型的前提下补强各种混凝土结构物,加固后可用混凝土砂浆涂敷,或根据要求涂装各种颜料,修复补强不留痕迹。

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