据了解，该大桥是海门区首座钢塔斜拉桥，由南通市海门正丰建设投资有限公司打造，建成后将成为海门区一处新的地标性景观。
浒通河大桥横跨浒通河和大港路两条黄金水道和陆路交通要道，连接富江路和叠港路，地理位置十分重要。该新建大桥是海门区北京路西延工程西段工程（浒通河东至叠港公路）同步建设工程。作为海门区市政建设重点工程之一，北京路西延工程建成后将与现状北京路形成一条贯穿海门城区的主干道，成为沟通海门城西区镇片区、城区、城东区镇片区的重要通道。
新建浒通河大桥为海门区首座钢塔斜拉桥，由世界五百强企业中交集团旗下中交路桥建设有限公司负责施工。项目中标后，施工单位组建了一支技术力量雄厚、善于科学管理、年富力强的管理团队，并配置了施工经验丰富的劳务作业队，确保按照高标准、严要求将大桥建成海门精品工程，相关负责人表示：该大桥工程要确保“扬子杯”，争创“鲁班奖”！
“大桥横跨浒通河黄金水道，水上交通繁忙。要在保障浒通河正常通航基础上，保质保量如期完工，对施工作业提出非常高的要求。”施工单位介绍，在研究原施工设计方案后发现，存在“临时航道在A、C段改移延长工期”“拆除A段箱梁张拉后，再拆除部分支架时有极大安全隐患”“疏通A段航道将增加工程投资”等问题。对此，项目管理团队对航道、海事管理等部门进行走访调研，并进行大量验算、比选等，提出了“整体搭设箱梁支架预留临时通航门洞”的施工方案，施工单位表示，该方案不仅提高施工安全性能、减少工程投资，还将有效缩短工期3个月。
施工方案确认后，大桥建设便如火如荼开展起来。“年初的疫情，年末的寒潮，给大桥建设者带来了极大的挑战。”尤其是2020年底，凛冽的寒风、极端的低温，不仅考验着建设者的身体和意志，更考验着项目管理团队对施工质量管理的智慧和决心。
“气温尤其是低温状态下，对建设工程影响比较大。”相关负责人解释道，极端低温对混凝土养生极端不利，不但会影响混凝土强度上升，而且如果混凝土受冻则会使混凝土内地产生细小裂纹，严重影响混凝土的强度和耐久性。
为破解该难题，项目管理团队积极应对，科学谋划、精心组织，提前做好预案。项目负责人介绍，首先，管理团队安排专人收集气象信息，实时掌握气象变化；其次，在寒潮到来之际，创新应用了室外墩柱蒸汽养生棚和墩柱养生袋技术养生。
“新浇筑的墩柱‘住’进了养生棚，不再惧怕寒冷天气。”施工现场，棚外寒风凛冽，棚内温暖如春。施工单位介绍，该养生棚原理是在棚内安装电热蒸汽发生器，产生高温水蒸气，保持棚内的室温和湿度，从而达到保护墩柱的目的。此外，创新应用的墩柱养生袋技术养生，在此过程中，系统每隔2小时监控棚内气温，24小时不间断，使棚内的气温与混凝土内部温度的温差控制在25℃以内。
这项创新之举不仅让室外新浇筑的混凝土墩柱在温暖的环境下顺利度过严寒，更保证了混凝土的强度稳步上升和混凝土的耐久性。目前，该项目管理团队正在为此项技术申请专利。
“千里之行始于足下，创造海门浒通河大桥精品工程还任重而道远。”相关负责人表示，建设路上，我们满怀信心和责任勇当行业“排头兵”，用独具匠心铸造精品工程，给市民交出一份满意答卷。
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