近日，由贵州路桥第四分公司承建的贵阳至金沙高速公路金烽乌江大桥钢桁梁J0节段成功吊装，标志着该桥钢桁梁吊装正式拉开序幕，向大桥合龙迈进重要一步。
钢桁梁吊装是悬索桥较复杂、重要的施工工艺，金烽乌江大桥设计55个钢桁梁节段，其中51个采用吊装，4个采用散拼。钢桁梁吊装精度控制难、节段吊装重量大、高空作业风险大，全体人员在项目班子的带领下，全力以赴克服困难，在施工现场安装缆索吊装监控系统，动态监测索力。吊装前，项目部对吊装系统、两岸通讯、天气条件进行了确认，重点对管理人员进行吊装施工工序、工艺、设备、施工重点、注意事项等培训，确保人员操作规范。
吊装现场，技术负责人现场全方位指导吊装作业。项目部详查相关机械设备的使用性能，对参加吊装的管理人员和操作人员严格进行技术交底，理清每一个操作步骤，明确每一个指挥信号，确保施工步骤按规范要求施工。抓实抓细抓牢吊装各环节，实时监控系统索力、位移、缆塔偏位、塔架变形和钢桁梁吊装姿态等。确认吊装完成后，各检点复查，卷扬机复位、停机。
经过各项技术参数验证，金烽乌江大桥钢桁梁J0节段吊装取得圆满成功。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。每一个节点目标的完成，贵在同心协契、笃行不怠。贵金十标自开工建设以来，始终以跨越天堑，超越自我的匠心精神，共克时艰，为项目完成建设目标驰而不息向前进。
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