207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程施工XYGJSG-1标段
建设地点：湖北省襄阳市
建设规模：本标段路线全长26.985公里，属于207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程中的一段，其起止点桩号为K29+715-K55+955，采用一级公路标准建设，设计速度80m/h，汽车荷载等级：公路-I级，其它技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等有关规定执行。本标段共设置特大桥4454m∕1座（牛首汉江特大桥），大桥1193.5m/3座，中、小桥495m/10座（含互通区主线桥和分离式立交），涵洞63道（其中圆管涵40道、盖板涵23道），通道12道，互通式立交2处，灯控平交7处，管理分中心1处，主线收费站1处，养护工区1处。牛首汉江特大桥桥梁全长4454m，起点桩号为K38+611.5，终点桩号为K43+074.5/K43+064.5（左幅/右幅），桥梁中心桩号为K40+843/K40+838（左幅/右幅）。主桥桥跨布置为：330+330双索面独塔斜拉桥，两孔分别跨越现状两个可通航水域。
第一名:中铁大桥局集团有限公司
第二名:中交第二航务工程局有限公司
第三名:中交第二公路工程局有限公司
356省道浦口西江路至苏皖省界段建设工程
本项目起自浦口西江路，止于苏皖省界驷马山河北侧，路线全长19.988公里。共设置特大桥、大桥（含互通主线桥）3座，桥梁长3149m；分离式上跨桥（城市高架桥）5座，桥梁长3374.1m；中、小桥7座，桥梁长236m；人行天桥3座，桥梁长250.2m；涵洞构造物52道。其中起点至渔火路段采用为六车道一级公路，设计速度80公里/小时；渔火路至锦文路过江通道段采用主辅分离，主路四车道一级公路，设计速度80公里/小时，辅路双向四车道（主路两侧布置），设计速度50公里/小时，配建非机动车道和人行道；锦文路过江通道至终点段：为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时。
（3）S356-SG6标段：K3+020-K5+200设计范围内路基土方开挖和填筑、路基排水、路基防护、特殊路基处理、桥涵、雨污水管道、绿化带及人行道等施工，总长约2.18公里（以招标图纸和工程量清单为准）。
S356-SG6标段
第一名：中铁大桥局集团有限公司
第二名：徐州市公路工程总公司
第三名：中国建筑第八工程局有限公司
新年新气象，迎开中铁大桥局喜门红，中标巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥及联络线相关站前工程，中标金额54亿元。马鞍山公铁两用长江大桥跨江段总长9.663公里，主跨1120米，设计为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。
华南设备租赁有限公司（桥检车租赁电话：180-7630-4895）常年提供桥检车出租、桥梁检查车租赁、路桥检测车出租、桥梁检测车出租、防撞车出租、防撞缓冲车租赁、桥梁检查车出租、桥检车租赁、路桥检查车租赁等服务，公司具有多项世界一流的装备和技术，能够到达难以逾越的区域，可对以前人员无法近距离检查的桥梁部位（高桥梁或临水桥梁的梁底、梁侧、台帽、盖梁、墩台身等下部结构砼及桥梁支座）进行快速、贴身、全面的检查，填补了桥梁巡检的空白，并可通过桥检车平台对检查出的桥梁各种缺陷及病害进行拍照或摄像留底，建立一套全面、连续的桥梁检查台帐，全面系统地掌握桥梁结构的“健康”状况，从而为桥梁结构的管养提供技术支持，确保桥梁结构的营运安全。
