淮安22米桥检车出租探讨支座调整的施工程序
为落梁准确，在支座安装架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。安装T型梁时，若支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免橡胶支座部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合结。落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座安装顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
橡胶支座按装时的调整橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整：个别橡胶支座出现落空，出现不均匀受力支座发生较大的初始剪切变形;橡胶支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩台顶面全部密贴;同时使一片染两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生时显初始剪切变形为佳。
淮安华南桥检车出租公司桥检车是非常重要的一种机械设备，就好比桥梁是病人，桥检车是医生一样，淮安桥检车租赁公司施工案例多，人员装备齐全，操作手技术精湛，能够吃苦耐闹，在艰苦环境下连续奋战，我们的桥检车采购正规的车辆，秉承“客户至上”的服务理念来满足广大客户的不同需求，有需要的敬请联系哦！！
服务热线：180-7630-4895陈经理
