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日前，湖南省委常委会审议通过《湖南省“十四五”交通运输发展规划（公路、水路）》（简称《规划》），计划完成投资约5000亿元，重点实施六大提升行动，全面提升交通设施供给质量、综合管理养护水平、交通运输服务品质、安全应急保障能力、绿色创新发展水平、交通运输行业治理效能。
到2025年，湖南将实现畅通高效、覆盖广泛、智慧绿色、安全便捷的公路水路交通网络更加完善，人悦其行、物畅其流的现代化综合交通运输体系基本形成，建管养运协同发展，行业治理能力全面提升。
乡乡通三级及以上公路
新化至新宁高速公路、益阳至常德高速公路扩容工程集中开工，平江至益阳高速公路跨京港澳高速公路大桥贯通，芷江至铜仁（湘黔界）高速公路罗水田隧道右洞贯通……今年以来，湖南大力开展“高速公路高质量建设年”活动，截至8月初，全省在建和新开工高速公路项目共计26个1888公里，总投资达2730亿元。
根据《规划》，“十四五”期，湖南将投资约3000亿元用于高速公路建设，总规模超3131公里，到2025年，高速公路通车里程确保9000公里，力争达到1万公里，实现“县县有高速”；普通国省道将投资约800亿元，完成提质改造6400公里，到2025年，国道实现三级以上公路标准贯通，重要经济节点及交通枢纽等实现二级以上公路全覆盖。
通村公路上，一车车新鲜水果从村寨山野运往全国，一辆辆旅游巴士带来了远方的客人。作为“十大民生实事”的农村公路提质改造工程持续推进，截至7月，全省完成农村公路提质改造1993公里、安防工程4660公里。
《规划》提出，“十四五”期，湖南将投资农村公路470亿元，新改建农村公路约2.7万公里。到2025年，实现省级以上乡村旅游景区景点、特色产业园区双车道公路全覆盖，基本实现三级及以上公路“乡乡通”，撤并村与新村村委会便捷连通。
建设“一江一湖四水”骨干航道网
坐落于长江中游南部的湖南省水资源丰富，洞庭湖和湘江、资水、沅江、澧水4条水系连通全省85％以上的县（市、区），是我国内河水运较发达省份之一。《规划》明确，“十四五”期，湖南内河水运将投资500亿元，提升骨干航道1200公里，新建千吨级以上泊位超60个。到2025年，基本建成“一江一湖四水”骨干航道网，总里程达2150公里以上，全省千吨级泊位超170个。
8月16日，湖南省政府批复《湖南省“一江一湖四水”水运发展规划》，聚焦有等级以上开发条件且有发展需求的6380公里航道，明确构建以长江黄金水道为依托、洞庭湖为中心、“四水”为骨架的航道网；将全省港口数量整合为14个，形成“一枢纽、多重点、广延伸”港口体系。
下一步，湖南省交通运输厅将加快出台水运“十四五”规划，推动全省水运高质量发展，充分发挥水运比较优势，推动交通运输结构调整，服务构建新发展格局。
《规划》对安全应急保障能力提出要求，明确内河重要航段救援45分钟达到率和高速公路救援40分钟达到率不低于90％；提升绿色创新发展水平，交通面源污染得到有效遏制，车、船二氧化碳排放分别下降3.2％、2.8％；1000吨级以上港口码头岸电全覆盖，新增公交车、客运船舶100％采用新能源和清洁能源。
