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10月7日，伴随着一声炮响，由蜀道集团所属四川路桥(8.440, 0.00, 0.00%)机化分公司承建的峨眉至汉源高速公路（以下简称峨汉高速）2至7分部大峡谷隧道出口端斜井顺利完成掘进任务，为后续峨汉高速控制性工程大峡谷隧道的顺利贯通打下了坚实的基础。
作为峨汉高速公路关键控制工程，大峡谷隧道全长12公里，最高埋深达1944米，为目前世界第一埋深高速(11.410, 0.05, 0.44%)公路隧道，地质条件复杂，包含岩溶、水平围岩、岩爆、断层、大变形、高地温等多种不良地质。
大峡谷隧道斜井（出口端）位于凉山州甘洛县乌史大桥乡尔苦滩内，长2120米，最大埋深1209米，洞口地势高，坡度大，地理位置极其复杂，仅便道施工就历经216天，斜井便道跨2座便桥，1座贝雷梁桥，于2019年11月26日进洞施工。
峨汉高速是四川省高速公路网规划（2014—2030年）东西方向布局的8横中的“第6横线”隆昌至汉源高速公路的一段，建成后将直接与成乐、乐雅、乐峨、乐自、乐宜等高速公路交叉相连，使区域高速公路衔接成网；同时还连接了成昆铁路、成绵乐城际铁路、成贵客运专线、乐宜、乐自泸等多条铁路干线客货站点以及乐山港和规划中的乐山机场，形成综合运输网络，带动区域经济全面发展。
