广西目前有能力和需求修建地铁的城市只有首府南宁了。相对而言,桂林虽然说在经济发展等层面上也非常不错,但是城市规模上还是较小,而且地形地势上修建地铁的难度也更大,所以目前仅有一条在建云轨。南宁目前一共有3条线路处于运营状态,同时也有3条左右的线路正在开建中。
而今天笔者要介绍的就是南宁在建的最长的一条地铁线路——南宁轨道交通4号线。4号线全长是24.6公里,一共设置了20座地铁站台,这条地铁线路将会在明年建成通车进入试运营阶段。届时南宁就会有4条地铁线路了,这样的成绩已经相当不错了,要知道即便是新一线城市杭州,地铁线路暂时也仅仅只有三四条。
4号线从洪运路到龙岗,是一条东西走向的骨干线路,之所以说是骨干线路,是因为这条地铁线未来将会承担起东西走向很大的运力,同时4号线连接了江南、良庆、龙岗以及仙葫这4大组团,而这些组团真正通过地铁线路更加紧密的衔接在一起之后,南宁的城市发展格局都会有一定的变化。
建成之后的4号线将会让南宁城市发展趋向于城市“多中心”,这次这个新中心还是一个“经济带”,邕江南岸本身就已经有了人流量非常大的几个中心地,例如五象火车站、大沙田等,在地铁线路提供充足的运力动能之后,邕江南岸经济带将会正式走向一个新的成熟阶段。而连带着整个南岸新区都会有很大的受益,这也将会是4号线重要的使命和任务了。
综合来看,南宁的地铁线路暂时很难再以一个环线继续往外面拓展,一方面是财力因素,另外一方面也是目前这样的状态还需要进一步消化才行。而在城市地铁将各座城区更好的粘合到一起之后,相信南宁会有一个更大的城市资源统筹突破。
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