桥梁顶推法施工原理：沿桥纵轴方向的台后设置预制场，分阶段预制梁体，纵向预应力筋张拉后，通过水平千斤顶施力，借助滑道、滑块，将梁逐段向前顶推，就位后落梁，更换正式支座。其施工主要是通过千斤顶施加水平推力，借助滑道或者是滑块将预制梁逐段或者是整段的向前顶推，就位后落梁，然后将临时支座更换为正式支座。另外桥梁顶推法施工起源于钢桥拖拉架设法，是以千斤顶的使用取代了卷扬机和滑车，改善了由于卷扬机和滑车组启动时造成的冲击；以滑板、滑道代替滚筒，避免了因为滚筒的线点支撑作用引起的应力集中问题，保证了薄壁箱梁式结构的曲折安全。
施工特点
（1）机具设备简单轻巧，无需大型起吊设备；
（2）节省施工用地，工厂化的制作模式，便于管理保证构件质量，；
（3）模板可周转使用，节约资金；
（4）节约劳动力，施工期间对桥下列车的行驶安全影响小，安全系数较高；
（5）适应于连续梁、结合梁（桥面板）、简支梁、拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁））等结构。
（6）施工过程中对既有线铁路的影响较小；
（7）顶推施工过程中由于截面正、负弯矩的交替变化，因此需要较多的临时墩位，主体结构工程的工程量也因此较大；
（8）受到桥梁顶推悬臂弯矩的影响限制，桥梁顶推跨径大于70~80m时不经济；
（9）桥梁顶推过程中的反复应力，使得桥梁梁高取值加大，临时束多，张拉工序繁琐复杂；
（10）随着桥的长度的不断加长，施工进度变得缓慢，施工工期也随之变长。
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