“过去把一百斤生八角运到村外有路的地方，需要大半天时间。现在水泥路修到了村里，运输方便多了，搬运一担八角，至少能节省三十块钱。”藤县古龙镇的贫困户黄自汉对记者说：“现在村里的脱贫户，都把家门口这条新建的村级公路称为脱贫路、发财路。”
据了解，2018年开始，该县把打通乡村之间的联网公路作为重要民生工程来抓，大力实施农村公路通畅工程，打通”最后一公里”，助力扶贫攻坚。使之成为贫困户脱贫致富的重要抓手，让贫困户受益，为加速实现全县脱贫摘帽目标任务按下了快进键。
目前第一批农村联网道路项目128条，共91.069公里，总投资3085万元，完工率100%。第二批农村联网道路80条，总投资15269万元，完工率99.25%。今年实施县农村公路路网改造项目113个，建设里程约730公里，包括通村路建设、窄路改宽、安全生命防护工程等，投入资金约3.6亿元。全年共安排出列的22个贫困村，村村都有了水泥硬化的新村道。走在乡村道路上，平坦又舒适，道路面貌焕然一新。
与此同时，该县“第一公里 路桥”惠民工程项目也迅速推进。总投资3220.55万元，新建桥梁171座：年度投资310万元，续建桥梁2座。截至目前，“第一公里 桥”全县开工205座，开工率119.9%，完工189座，完工率110.53%。桥通路就通，第一公里 路桥的建设，不仅方便了村民出行，也破解了当地贫困户致富无路、因农副产品因交通不畅带来的诸多销路难题。
此外，该县还针对一些贫困乡村特殊的地理位置，因地制宜，拨出专款30.5万元，建设了5座便民码头，解决了当地的贫困村民的农副产品运输难的问题。目前该县的象棋镇饮酒冲横水渡口、金鸡镇山秀塘横水渡口（西岸）、金鸡镇付祝横水渡口、塘步镇栗木社码头渡口、太平镇西岸横水渡口已建设完工并通过验收。现已建成了8艘标准化渡船，山秀塘横水渡口、饮酒冲横水渡口、藤州大垌码头渡口、象棋花滩横水渡各1艘，东荣镇渡口4艘。完成渡口改造，在一定程度上解决了沿岸群众出行难、山货出水难的问题，实现了水上交通建设便民利民，为当地贫困户今年全部实现脱贫摘帽，提供有力的交通保障。
“因为交通便利，我今年卖稻谷的收入就多了3000元。光运输费用就节省了几百元。”该县新庆镇的新脱贫户卢昭志告诉记者：“如果没有公路，粮食种得再多，靠肩挑或自行车拉到镇上卖，刨去人工成本，卖稻谷根本挣不了几个钱。把村道称为‘脱贫路’，是我们这些贫困户的心里话，一点不夸张。”
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