荔玉高速项目将建设目前世界最大跨径的钢管拱桥（贵港市平南县平南三桥）、广西跨径最大的双塔双索面斜拉桥（贵港市平南县相思洲大桥）和广西交通投资集团在建单座最长的国高网高速公路隧道（文圩隧道）。
这三个重点项目的
施工现场可以说相当宏伟震撼，
一起来施工现场看看
据了解，截至目前，荔玉高速公路项目正在加紧推进，各分部陆续进行路床交验，逐步拉开路面施工序幕；项目重点工程贵港市平南县平南三桥正在进行拱肋吊装工作，目前已经完成16阶段拱肋的安装；相思洲大桥正在进行南北主墩的施工工作，文圩隧道左右洞掘进均已突破1700米大关。
广西荔浦至玉林高速公路是《国家公路网规划》G59呼和浩特至北海高速公路广西境内的重要路段，是广西交通投资集团成立以来建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目。
项目起点位于荔浦县北侧，终点位于玉林市福绵区新桥镇，主线全长261.612公里，按双向四车道标准建设，采用沥青混凝土路面结构；全线共设桥梁223座，隧道14座，20处互通式立交，5对服务区；建设8条连接线共62.5公里，桥隧比18.4%。
项目预计2020年底实现通车。建成后，该高速将成为桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道，对于加快区域一体化步伐、促进经济社会发展具有重要意义。
广西华南设备租赁有限公司租赁的桥检车是适用于特大型桥梁的病害维修和预防性检查作业的专用车辆，能对大桥下面各结构进行全面的检查、修理与维护(油漆、喷砂、安装、拆卸)，包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆。
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