11月28日，元蔓高速（红河段）土建三分部罕龙1号特大桥右幅4#、5#墩中跨合龙段顺利浇筑完成，标志着元蔓高速（红河段）首座连续钢构特大桥实现双幅架通，为元蔓高速项目确保实现全省县域高速公路“能通全通”工程目标迈出了坚实的一步。
罕龙1号特大桥是元蔓高速（红河段）全线控制性工程之一，主桥跨越V型峡谷地带，具有“谷深、山陡、蹲高、跨大”的特点，主跨为（100+180+100）米预应力混凝土连续刚构，桥长574米，最高墩高达134米。为如期推进桥梁建设，红河州元蔓高速公路投资建设开发有限公司组织开展县域高速“能通全通”劳动竞赛，结合“四保一控一树”目标，积极协调各参建单位，设立工程节点目标，倒排工期，明确任务目标，重抓各施工工序的衔接，克服了持续高温天气对施工进度的影响，解决了工程现场芒果林征地以及安全、技术、质量、物资等方面存在的诸多难题，为桥梁如期架通打下了坚实基础。
罕龙1号特大桥实现双幅贯通，标志着元蔓高速（红河段）建设取得了阶段性胜利，极大地鼓舞了士气。据悉，罕龙2号特大桥将于12月底实现双幅贯通，为元蔓高速（红河段）实现通车目标添翼助力。
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