好消息！
26日，广西交通运输厅发布
岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横县段）工程
环境影响报告书（征求意见稿）公示信息
该工程线路走向总体呈东西走向
跨越玉林市福绵区、兴业县；钦州市浦北县
下面来看看项目的具体情况
据公示信息，新建岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横县段），项目沿线穿越福绵区成均镇、福绵镇；兴业县葵阳镇、城隍镇；浦北县寨圩镇、乐民镇。在玉林市兴业县、福绵区和钦州市浦北县建设，计划2020年1月开工，2023年12月完工，工期4年。
项目推荐主线全长50.92km，采用新建双向八车道高速公路标准，设计速度为 120km/h，路基宽42m，采用沥青混凝土路面。福绵连接线长度1.80km，采用一级公路标准设计，设计速度为100km/h，路基宽26m。
拟建公路主线共设置桥梁 32座/16187.32m，其中特大桥4座/5181.00m，大桥28座 11006.90m；设置互通立交4处（枢纽式立交2处，互通式立交2处），设置涵洞120道，通道66道，服务区1处（城隍服务区，不含加油站），养排中心合设1处。
拟建公路总投资1208174.61万元。
据公示信息，岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横县段）推荐方案主路路线起点接在建荔玉高速，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速交叉后向西与贵合高速交叉后终点接岑溪（粤桂界）至大新公路（横县至南宁段）；福绵连接线起点接樟木互通，终点接规划发展大道。
该项目是《广西高速公路网规划》 (2018-2030)中“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分，对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。项目建设将进一步完善沿线城镇基础设施，促进沿线工业化、城镇化，发展县域经济。
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