12月28日，随着施工人员一阵阵的欢呼声，昭平至蒙山高速公路（以下简称“昭蒙高速”）全线最长、重点控制性工程——黄竹口隧道右洞顺利贯通，为项目2020年底建成通车注入了强心剂。
黄竹口隧道位于贺州市，穿越昭平县文竹镇和蒙山县西河镇，隧道右洞全长4757m，是昭蒙高速最长的隧道，设计为双向四车道分离式越岭隧道。该隧道地质条件复杂，围岩不稳定，薄层状泥页岩、强风化砂岩分布不均匀，拱顶掉块和小型塌方风险较高，给工程施工带来极大的挑战。
施工过程中，各参建单位秉承“安全第一”的施工理念，通过科学合理制定施工方案，对重要工序实行领导带班作业制度，安排施工员和专职安全员24小时轮班值守，重点把控爆破作业、掌子面排险、超前支护等关键工序，安全稳妥地推进各项工作。历经2年，顺利实现右洞贯通。
据悉，黄竹口隧道为分离式隧道，左洞全长4764m，已掘进4745米 ,预计2020年1月5日实现双洞贯通。
昭蒙高速是广西重点推进的县县通高速公路项目，项目全长34.8公里，概算总投资47.8亿元，目前完成投资29.5亿元，计划于2020年底建成通车。届时将对进一步完善全区高速公路网结构，推动“交通+旅游”融合发展、促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。
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