由中铁十八局集团参建的京新高速梧桐大泉至伊吾段8月18日全线贯通。新疆伊吾县、巴里坤县将结束不通高速公路的历史。
大白杨沟2号大桥桥面铺装顺利结束
京新高速是世界最长的沙漠高速公路,也是国家西部大开发交通要道。梧伊段全长188.7公里,项目重点控制性工程大白杨沟2号大桥8月18日顺利完成了桥面铺装。
据参与项目建设的中铁十八局集团现场负责人介绍,京新高速梧桐大泉至木垒段全长514公里,被称为京新高速公路的“最后一公里”。项目分三段建设,中铁十八局集团承建梧桐大泉至伊吾段中的45.7公里线路,穿越戈壁无人区,施工面临风沙肆虐、昼夜温差大,无水、无电、无信号,交通不便等诸多困难。
为确保桥梁建设安全高效,中铁十八局集团京新高速公路项目部与建设、设计、监理等单位联合攻关,通过优化施工方案、量化任务指标、细化建设节点、引进新工艺等举措,克服了困难,实现桥梁安全贯通,为梧伊段今年年底通车奠定了坚实基础。
据了解,梧桐大泉至木垒段是京新高速公路“疆内环起来,进出疆快起来”交通规划的重要组成部分。项目建成通车后,京新高速将实现全线贯通,哈密市伊吾县、巴里坤县将结束不通高速公路的历史,对加快天山北坡经济带建设,实现新疆煤炭、矿产资源开发,带动当地经济社会发展、加快沿线地区脱贫致富具有重要意义。
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