1月20日，随着一片长30米、重约80吨的T梁在架桥机的帮助下，稳稳架设在荣昌红崖头大桥最后空位处，标志着重庆大足至四川内江高速公路项目土建二标段321片预制T梁的架设任务全部完成。
位于吴家镇境内的荣昌红崖头大桥、救古坝大桥及铜鼓镇境内的和尚湾大桥等，是大内高速公路重点控制性工程，大桥梁架工作自去年8月4日开始，全幅架通用时5个多月。
“桥梁架设完后，我们将开展防撞护栏桥面铺装工作，预计2月底全部完成。”中国铁建大内高速土建二标段项目总工程师杨胜飞说。
截至目前，大内高速重庆段总体形象进度完成54%以上，其中路基工程完成96%以上，桥梁工程84%以上，涵洞工程100%。今年项目施工队将重点加快路面、房建、机电以及交安等工程进度，确保2021年底建成通车。
大内高速起于大足区三驱镇北侧黄桥村，接渝蓉高速，向西与潼荣高速交叉设置枢纽互通后，经季家镇、铜鼓镇、清流镇，对接内江至南溪高速公路，全长约50公里。其中重庆段31.1公里，双向4车道，设计时速120公里/小时。
全线建成通车后，成渝地区将新增一条高速通道。届时，从重庆大足到四川内江的高速公路里程将由现在的90公里缩短到50公里，两地车程将从现在的1小时缩短至30分钟左右，重庆开车到峨眉山将由目前的4.5小时缩减至3小时左右。
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