2021年1月27日，由中国中铁一局物贸公司制作安装的贵南高铁站前1标澄江双线特大桥（91.3+180+91.3）米拱加劲连续梁180米系杆拱主体顺利顶推至预定里程，标志着贵南高铁广西段又一重要控制性工程取得重大进展。
贵南高铁澄江双线特大桥180米系杆拱是目前西南地区最大跨度的高铁拱加劲连续梁。作为物贸公司首例采用“桥跨异位拼装、整体顶推滑移”技术进行施工的系杆拱类钢桥，此施工工法在国内大跨度铁路桥梁施工中处于领先地位，在西南地区铁路桥梁建设中也是首次采用。
项目成立之初，物贸公司集结机械设计、工程力学、桥梁安装、工程测量等骨干人员力量，实现了综合性多元化管理，并顺利完成了主拱架设、拱顶合龙、支架搭设等重要节点和关键工序，为按期开展顶推滑移作业打下了坚实基础。
该系杆拱主体顶推从27日中午12:30正式开始，历时近11个小时，于23:25顺利就位，使得物贸公司在系杆拱类钢桥的安装技术方面取得了巨大突破，也为今后公司承建同类型工程提供了重要的参考与依据，更将公司在钢桥安装领域的施工水平提高到一个新的台阶。
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