3月8号晚
最后一片32米长
140吨重的T梁
稳稳地落在
曼勒三号中桥桥墩上
这也标志着位于勐腊县关累至龙林的中老铁路玉磨段19标、20标工程管段内的所有桥梁架设任务已完成，距离玉磨铁路年底顺利通车又近了一步。
据了解
截至2021年3月初
中老铁路国内段
桥梁工程完成99%
隧道工程完成99.4%。
玉磨铁路19标部分和20标全部共计15座桥，其中特大桥4座、大桥7座、中桥4座，要上跨勐远街道、下穿昆磨高速，有单线、双线和车站内的三线桥梁，是整个标段内桥梁架设跨越次数最多，平纵曲线变化最大的工程。
中铁十五局集团路桥建设有限公司玉磨铁路项目部先后克服长隧运梁通道阻碍多，隧道口工况下架设、跨年人员组织难、工期紧、运距远等诸多难题，以“时不我待、就地过年”的会战姿态，提前完成了全部T梁的装运、架设任务。
中铁十五局集团路桥建设有限公司玉磨项目部项目经理 宋占阳：“我们通过强化标准化管理、要素配置，克服重重困难，实行专职人员紧盯安全，经过全员744个小时的奋战，将一片片T梁连通山崖的两端，以全力保障项目如期完工。”
截至2021年3月初，中老铁路国内段路基土石方和站前土建工程已基本完成，桥梁工程完成99%，隧道工程完成99.4%。期待玉磨铁路顺利通车的那一天！
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