广西壮族自治区党委宣传部、自治区政府新闻办公室在广西新闻发布厅举行第三场“共庆建党百年 建设壮美广西”新闻发布会。记者从会上获悉，广西构建现代立体交通格局，加快建设交通强区，至2023年，将实现市市通高铁。建设中的贵南高铁。记者 潘浩摄近年来，在自治区党委政府、中国国家铁路集团共同推动下，广西铁路路网规模、运输能力和技术装备水平大幅提升，整体面貌发生历史性变化，实现了从路网末梢到区域枢纽的重大转变。“十三五”期间，广西铁路建设完成投资约700亿元，铁路营业里程5206公里，其中高铁动车营业里程1771公里，在全国省区市中位居前列。广西的高铁列车已与全国21个省、直辖市（特别行政区）实现直连直通“当日达”，动车已覆盖全区除河池、崇左外的12个设区市。正在建设中的南宁至崇左城际铁路，计划2022年建成，届时，崇左市将通高铁。目前，南崇铁路全线累计完成路基土石方98.62%，桥梁施工完成95%，隧道施工完成72%，站房工程完成18.45%，四电工程完成13.74%。项目建成后，崇左市将接入广西高铁网，南宁至崇左旅行时间将由目前的2小时缩短至半小时。南宁至崇左铁路朝阳双线特大桥连续梁胜利合龙。高山 摄正在建设中的贵阳至南宁高铁，计划2023年建成，届时，河池市将通高铁。贵南高铁途经广西环江、金城江、都安、马山、武鸣，设计时速350公里。目前，贵南高铁广西段全线桥梁工程的桩基、墩台施工已全部完成，桥梁工程整体进度已达71%，隧道工程开挖进度达到77%，路基工程整体进度达到77.5%。项目建成后，河池至南宁、贵阳旅行时间均缩短至1小时左右。至2023年，广西将实现市市通高铁。贵南高铁全线最大跨度连续梁——澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁提前2个月顺利竣工。
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