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刚刚!福州洪山桥、洪塘大桥全线通车!

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/4/30 10:55:58 人气:0 评论:0

  双向8车道

  全线无红绿灯通行

  5分钟“穿越”

  鼓楼、仓山、闽侯上街

  洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程

  (“两洪桥”)

  今天正式通车!

  上午

  所有车道已有车辆通行

  洪塘大桥。王力 摄

  “两洪桥”项目起于洪山桥头

  连接鼓楼、仓山、闽侯

  和316国道(国宾大道)衔接

  设计速度60公里/小时

  道路宽47.5米

  路线总长约4.2公里

  林凯航 摄

  全面通车后怎么走?

  项目包括两座大桥、一座隧道、妙峰路

  和多处路口的扩改建

  项目在洪山桥头、上下店路、

  洪塘大桥东桥头都设计为

  立交、高架等形式上跨路口

  洪山桥鼓楼桥头

  设置4层立交

  洪山桥鼓楼桥头

  4层立交全面启用

  取消了红绿灯

  行人、非机动车在地下1层地道通行,杨洪路左转上桥、洪甘路右转上桥及洪山桥右转杨桥西路从地面通行,洪甘路往杨桥西路进城车辆从地下2层地道通行,洪山桥左转洪甘路从架空高架桥通行。车辆、行人各行其道,互不交叉。

  洪山桥仓山桥头

  设置3层立交

  洪山桥仓山桥头

  新建东西向直行高架桥后

  结合原有地下通道、地面层

  形成3层立交

  闽江大道来往上下店路机动车辆从既有地下通道通行,洪山桥来往洪塘大桥方向机动车辆从高架桥通行,各个左转、右转机动车及人非交通流均在地面层按照红路灯指示通行,通行效率大幅提升。

  该路口在高架桥下还设置了3处掉头匝道(东侧1处、西侧2处),解决了鼓楼方向来车返回鼓楼及上街、橘园洲方向来车返回上街、橘园洲通行需求。

  新(改)建12条匝道

  形成全立交互通

  洪塘大桥三环互通新(改)建12条匝道,形成全立交互通。

  新建南北两侧行人、非机动车天桥,跨越三环路连接洪塘大桥与妙峰路,并通过人行梯道连接沙滩公园慢行系统;

  新建地下人行道,连接洪湾路、农大西门,并与既有金山寺地下通道联通;

  新建东辅道、南往西匝道桥,解决三环主线橘园洲方向来车经洪塘大桥往上街方向及洪湾路(三环辅道)往上街、淮安大桥方向机动车通行需求;

  新建北往西匝道,解决淮安大桥方向来车经洪塘大桥往上街方向机动车通行需求;

  新建西往北匝道,解决上街方向来车经洪塘大桥往淮安大桥方向机动车通行需求;

  新建西往南匝道,解决上街方向来车经洪塘大桥往橘园洲大桥方向机动车通行需求;

  改建北往东既有匝道,新建掉头匝道,与新建东辅道联通,解决淮安大桥方向来车往妙峰路、淮安大桥方向来车掉头返回淮安大桥、妙峰路来车掉头返回妙峰路交通需求;

  改建南往东匝道,将原状人非机混行改为分道行驶;

  新建东往北匝道,提前将洪山桥往淮安大桥方向交通流进行分离。

  全市最宽的慢行系统

  两座大桥均建设了

  全市最宽的4+3桥梁慢行系统

  (非机动车道4米,人行道3米)

  设置观景平台、人行梯道等

  在市园林中心的大力支持下,三环洪塘互通新增5万平方米的绿化,增设桥下步道,串联金山寺和沙滩公园。

  妙峰山右幅隧道上方的平台,也将落实环保理念,种植香樟树、洋紫荆、黄瑾等乔木,搭配以双英决明、紫穗槐、黄瑾等,并在两侧边坡喷播草籽,实施洞顶和边坡绿化,打造隧道上的“空中花园”。

  妙峰路路中绿化以洋紫荆为主,两侧以香樟为主,花开时节,姹紫嫣红的“紫荆大道”将美不胜收。

  “接二连三”通道再扩容

  助力打造一流大学城

  改造前

  洪山大桥、洪塘大桥仅两车道

  上下班高峰期

  从洪山桥头到闽侯上街的一段回家路

  市民在茫茫车流中要“挪”上半小时

  本次“快速化”改造后

  通行能力最高扩大至4倍

  拆除沿线红绿灯

  理想状态只要5分钟就能跨江

  与其相接的国宾大道也相应拓宽

  西向进出城通道将全面升级

  据福州市交通建设集团相关负责人介绍,杨桥路-“两洪桥”-316国道是福州重要的“接二连三联络性通道”的路网骨架。“两洪桥”全面通车后,将进一步紧密主城区和闽侯上街、大学城的交通联系,畅通大学城对外联系,助力现代化国际城市建设。

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