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广西长度最长跨海特大桥铁山港跨海特大桥右幅新桥顺利建成通车，标志着铁山港特大桥将转入大桥旧桥上构拆除作业施工阶段，为钦北高速公路改扩建项目如期建成通车目标奠定坚实基础。
当天上午9:00，在简朴的通车仪式后，广西最长跨海桥——铁山港跨海特大桥右幅新桥顺利建成通车。
铁山港跨海特大桥位于位于广西北海市合浦县境内，为钦北高速改扩建项目的控制性工程，由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路桥工程集团有限公司承建。在特大桥右幅新桥建设期间，面对桥梁跨度大、施工难度高、养护困难等问题，项目部精心筹备，组织技术人员提前做好技术交底，有效保障施工质量；安排班组轮班作业，解决涉路施工的交通压力，有效推进施工进度；精心组织，调配安全员、交管员每日定时定点巡逻，严控海风、潮汐天气影响，坚守安全底线；解决淡水资源紧缺无法进行养护工作等问题，优化资源进行淡水运输，确保养护工作顺利进行。
在桩基施工过程中，通过合理设置泥浆池配合冲孔机作业，引进新工艺“黑旋风”泥浆过滤器，我们将施工时产生的沉渣和泥浆分离，把泥浆从孔里抽到泵车罐里面，统一拉到岸上单独建立统一的泥浆池，进行循环利用，不仅将桩基施工过程中对海洋环境的影响降到最低、避免造成海上污染，同时又提高了资源利用率，对海岸红树林生态保护有着重要意义。
据了解，特大桥的改扩建方案为在现有旧桥的南侧加建一座新桥，新桥建成后再将旧桥上部及盖梁拆除重建整合为一，由四车道升级为八车道。特大桥新桥全长4279米，旧桥全长2898米，是广西境内目前在建车道最多、长度最长的跨海大桥，其建成后将缩短广西防城港、钦州等西南沿海城市地区到珠江三角洲的陆上交通距离，促进广东珠江三角洲的交通、商贸、物流的极速发展和广西沿海城市发展。
铁山港特大桥右幅新桥通车后，下一步，项目将开始进行左幅旧桥拆除重建施工，计划采用2台架桥机从83跨向两头同时拆除，预计2021年12月底拆除上构40跨，新建下构20跨。大干快上，全力冲刺，朝着建成通车目标奋勇前进。
