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有图有真相!这条地铁璧山段也开工了!

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2021/11/15 11:16:27 人气:68 评论:0

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  轨道交通27号线璧山段开工

  11月9日,轨道交通27号线首开工点开工后,其它开工点也快速启动了。

  根据网友提供的视频显示,轨道交通27号线璧山段项目已经进场,并于近日开工。

  从现场照片可见工程车已经开始施工,施工周围还展示了项目情况介绍、施工设计图等。轨道交通27号线璧山段的开工也意味着东段开工之后,西段几乎同步进场开工,本月将有望实现全线开工!

  据介绍,轨道交通27号线全长51.829千米,设车站14座,西起璧山,向东穿缙云山后,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站,后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站,出站后折向东南经石桥铺站、大坪西站至重庆站,尔后折南下穿长江至后堡站、南坪站,再折东穿铜锣山,经广福大道站至重庆东站。

  其中高架站1座,为璧山站(由市郊铁路璧铜线实施),其余13座均为地下站,设重庆东车辆段和璧山停车场。

  本线西端与璧铜线贯通运营,东端预留远景南川线延伸条件。27号线在大学城南站与同期城轨快线15号线设联络线,与规划城轨快线26号线在重庆站交会,站前站后均布置交叉渡线,实现互联互通。

  线路全长51.898km,其中地下线50.793km,占线路长度的97.87%;高架线 1.015km,占线路长度的1.96%;地面线0.090km,占线路长度的0.17%。全线共设车站14座(璧山站与璧铜线共用),其中高架站1座,其余13座均为地下站,换乘站13座,线路最小曲线半径500m,最大纵坡45‰。

  本项目作为重庆市第一批城市轨道交通快速线路,采用城轨快线车,6辆编组,最高运行速度为140km/h,并与先期实施的璧铜线共线运营。牵引系统采用柔性架空接触网25kV交流制供电,土建综合运用明挖、钻爆、复合式TBM工法。

  线路采用深埋方式敷设,先后穿过缙云山、中梁山和铜锣山,并于重庆站至后堡站区间下穿长江,具有平面曲线半径小、竖曲线坡度大的特点。全线设一段一场,为重庆东车辆段、璧山停车场。

  轨道工程应满足本线近远期各设计年限输送能力要求,并为本线延伸或其它线(壁铜线)接入预留条件。重庆市郊铁路璧山至铜梁线全长37.353km,设车站9座,在璧山站(高架站)接入27号线。

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