4月16日当天15时，随着掌子面最后一次机械开挖施工，汉巴南铁路南充至巴中段营盘梁隧道实现贯通。至此，离巴中站铺轨基地最近的一座隧道贯通，为保障下一步铺轨施工奠定了坚实基础。
营盘梁隧道位于巴中市经开区温家梁，隧道全长278米，其中明洞98米，暗洞180米，为单洞双线隧道，是汉巴南铁路南充至巴中段控制性工程之一。全隧处于浅埋地段，临近既有巴达铁路温家梁隧道，又下穿巴广渝高速公路，受铺轨关键线路的影响，工期紧张，施工组织难度较大。
为保证隧道安全顺利贯通，项目部加大人员、机械、设备投入，隧道全部采用机械开挖，在施工过程中坚持“短进尺，强支护，勤量测，稳中求进”的原则，采取超前地质预报、围岩量测等综合措施，不断优化施工组织，加快施工进度。从1月4日进洞施工，到贯通用时不到100天，是汉巴南铁路第一座全机械开挖贯通的隧道。
汉巴南铁路南充至巴中段设计时速250公里，由蜀道集团和地方政府投建，项目计划2024年建成通车，届时，将带动川东北、川陕革命老区融入全国高铁网，对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网和发展红色生态旅游业等，均具有重要的现实意义。
2022年，汉巴南铁路南充至巴中段建设进入冲刺阶段，施工单位按照“站前工程攻坚收尾，站后工程加速推进”的总体建设思路，以架梁和铺轨为关键线路，提前谋划关键大临工程建设，确保铺轨基地稳步实施，轨道工程按计划推进。同时，将进一步统筹协调各方，全力保障外部环境，确保站前工程完美收官，站后、站房工程全面铺开。
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