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渝昆高铁斑竹湾特大桥顺利合龙

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2022/8/5 9:55:24 人气:2 评论:0

  8月2日凌晨,渝昆高铁川渝段龙马潭区特兴街道境内斑竹湾特大桥上,随着合龙段最后两米桥面完成混凝土浇筑,这座由中铁十二局承建的跨高速公路特大桥合龙。

  至此,渝昆高铁站前三标跨高速公路桥梁施工全部结束,为后续架梁施工及无砟轨道铺设奠定了坚实基础。

  斑竹湾特大桥是渝昆高铁全线控制性工程,全长2116.15米,设计80孔简支箱梁,先预制好,再采用架桥机架设;中间跨高速公路部分,设计为全长262米连续梁,采用连续现浇方式跨越。其中,最后合龙的连续梁长128米,横跨G8515泸荣高速公路。上方是大跨度施工作业,下方是滚滚车流,既要保工期进度,又要保安全畅通,施工难度不小。

  中铁十二局现场技术主管曹振扬告诉记者,为保证工期进度,施工团队决定采取挂篮悬浇施工法,对挂篮兜底、四周封闭防护。为保障高速路的正常通行,避免发生安全事故,还要积极对接高速公路管理部门,在施工重要节点设置限速牌,进行车辆引导。

  长达128米的大跨度连续梁浇筑,两端的平衡是关键。挂篮悬浇法施工好比架设“天平”,由高速公路两侧桥墩上的0号块分别向两翼分节段对称浇筑,最终在路中间实现合龙,而“天平”两端则需要同步浇筑。考虑到中间挂篮封闭后重量增加,还需在另一侧放置水泥墩配重,始终保持连续梁两端的重量平衡,直至最后合龙。

  据了解,渝昆高铁川渝段站前三标全线先后多次跨越高速公路,斑竹湾特大桥连续梁是最后一座跨高速公路的连续梁。截至目前,往重庆方向300多米,箱梁架设正在进行;往泸州方向,不到200米便是已经贯通的长山坳隧道。

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