8月10日16时，随着最后一次爆破施工，由中铁六局路桥公司承建的九绵高速柴呷哩隧道右幅顺利贯通。至此，九绵高速LJ14标段所有隧道全部实现双幅贯通。
柴呷哩隧道为双线四车道分离式隧道，隧道单幅全长3959米，其中左幅长1987米、右幅长1972米，最大埋深为700米。隧道地质复杂，主要以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，隧道进洞山体地表岩体松散，且地处大熊猫保护公园需要响应“零开挖”进洞，进洞难度大；隧道中部岩质坚硬、岩爆高发、岩体渗水，多以灰白色花岗岩为主；隧道后段处于龙门山至虎牙断裂带，隧道开挖下穿F4断层破碎带，该地段多发塌且伴有出水，受雨季汛期影响，隧道施工组织难度较大。
为保证隧道安全顺利贯通，中铁六局建设者在隧道进出口同时组织施工，加大人员、物资及机械设备投入，在施工过程中严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则，采取超前地质预报、围岩量测等综合措施，切实提高施工组织效率，加快推进施工进度，确保九绵高速柴呷哩隧道双幅安全贯通。
