从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁二十四局集团负责施工的龙(岩)龙(川)铁路金玉顶隧道顺利贯通。
据介绍，金玉顶隧道为龙龙铁路全线重难点控制性工程，为单洞双线隧道，正线全长4425.11米。隧道有3段穿越断层，地质条件复杂，是龙龙铁路福建段地质条件最复杂、施工环境最差、施工难度最高的隧道，施工过程面临多项难题。施工人员创新施工工法，保障了隧道掘进精度和施工安全。
获悉，龙龙铁路是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线，正线全长约265公里，龙岩至梅州段设计时速250公里，梅州至龙川段设计时速350公里。建成通车后，将进一步推动沿线地区经济社会发展。
