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沿江高速金宁段山江特长隧道双线顺利贯通

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2023/5/24 9:32:57 人气:251 评论:0

  历经700多个日夜连续奋战,由蜀道高速集团投资,四川路桥桥梁公司承建的G4216线金阳至宁南段高速公路ZCB1-6项目山江隧道双线顺利贯通,这是继4月27日右线贯通后取得的又一节点突破,同时也是金宁段首个实现双线贯通的长度在4公里以上的特长隧道,为项目如期实现2025年通车目标奠定了坚实的基础。

  山江隧道位于凉山彝族自治州金阳县山江乡境内,为双线四车道分离式特长隧道,其中左线长4628米,右线长4606米。隧道洞身穿越纵横山脊,与山高谷深的金沙江相毗邻,沿线地势险峻。隧道内围岩等级以Ⅳ为主,其中Ⅳ级围岩占比40.9%,具有地理位置特殊、进洞难、埋深大、洞口危岩落石、洞口偏压、地质构造复杂、地下水丰富、生态环境脆弱等工程特点。

  面对地质构造复杂、地质灾害频发、道路运输条件差、安全风险高、建设难度大等诸多不利因素,金宁ZCB1-6项目全体参建人员始终秉持“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神,在业主金宁公司的坚强领导下,与设计、监理、监控量测等参建单位通力合作,采用了超前地质钻探、掌子面地质素描、实时数据监控、动态调整支护参数等技术保障措施,通过组织专家进行安全技术方案评审、邀请专家到现场进行技术指导、落实领导包保制度与关键工序领导带班制度等举措,攻克了不良地质、渗水量大等诸多难题,为隧道施工进度、安全和质量提供了有力保障。

  由于隧道洞口地理位置特殊,进场施工便道修筑特别困难。经过无数次实地勘察,不断优化调整施工便道线路,于2021年6月底实现了首个洞口进洞。为了确保整个工程施工质量和进度,项目部组织成立了技术攻关小组,大力推广运用“四新技术”,不断创新攻坚,实行合理用时对比制,持续优化施工工序。

  项目党支部充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,紧紧围绕着中心工作,坚持以“党建引领”为主线,团结带领全体职工抢工期、抓进度、保安全、重质量。在面临疫情防控、旱季拉闸限电、森林防灭火形势严峻、汛期地质灾害频发、交通道路险阻等多重挑战的这两年,山江隧道平均月进尺达200米。

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