7月1日，随着最后一块桥面板模板被顺利拆除，龙潭长江大桥北引桥1336块桥面板预制任务全部完成，为后续桥面架设施工奠定了坚实基础，项目建设取得新进展。
据了解，龙潭长江大桥长1330米，预制桥面板总数量为1336块。混凝土总量约8961立方米。在桥面板预制过程中，桥面板预制结构件对钢筋间距及保护层厚度有着严格要求，为保证桥面板施工质量，自2022年4月30日浇筑第一块桥面板起，项目部进行首件工程验证，期间通过变更剪力钉槽口处钢筋间距和横向钢筋直径提高桥面板的耐久性、安全性。此外，桥面板预制具有制作周期长、存放周期长等特点，项目部严格按照浇筑养护方案和存放方案，重视夏雨季和冬季桥面板防裂工作，反复进行防锈实验，有利保证了预制桥面板的顺利完工。
龙潭长江大桥位于南京长江四桥和润扬长江大桥之间，按双向6车道高速公路标准建设，大桥建成后，市民可直接从仪征过江前往南京禄口机场。项目建设对策应长江经济带发展战略，加快构建综合立体交通走廊，优化过江通道布局，完善高速公路网络等具有重要意义。
