11月7日，兰海高速公路广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程控制性桥梁海棠大桥新桥架通。该桥是整个南钦防改扩建工程唯一一座大跨度、大吨位钢箱梁结构桥，也是目前为止广西区内建设的最大的跨高速钢箱梁结构桥。正在建设中的南钦防改扩建工程项目路线全长约138公里，一期工程南宁至南间段、茅尾海出口路段已建成通车，二期工程路段全长86.6公里，于2017年9月正式动工，预计明年底主线实现双向八车道通行，设计速度120公里/小时。
海棠大桥原桥上跨高速公路与钦州市至钦州港一级公路交叉，因兰海高速扩建需要，海棠大桥需在原址上拆除重建，新桥桥跨50米，上部结构采用连续钢箱梁，分为10节段吊装，每节段重约160吨。南钦防改扩建工程12标项目总工何志毅介绍说，钢箱梁结构桥施工难度大、工艺要求复杂，钢箱梁吊装及交通组织要求高，但是施工周期短，对交通影响较小，耐久性好，使用周期长。何志毅表示：“我们投入了大量的人力物力，因此从第一节钢箱梁开始安装，到整个桥梁钢结构架设完成，只用了一个月左右。”
南钦防高速公路至今已经使用约20年，已无法满足公众日益增长的出行要求。近年来，随着广西北部湾经济区开放开发，区域车流量还在逐年快速增长，为适应交通运输增长及北部湾集疏运需求，促进区域经济社会发展和中国—东盟自由贸易区升级，自治区政府决定对南钦防高速公路进行改扩建。
正在建设中的南宁经钦州至防城港段改扩建工程（南钦防改扩建工程）项目由广西北部湾投资集团有限公司负责建设，项目总投资约85亿元。本期项目主要由3个路段组成，南间至茅尾海段42.9公里，茅尾海至南北枢纽互通段13.6公里，钦州至防城港段30公里。改扩建互通式立交6处、黄屋屯服务区1处，新建防城港服务区1处，预算造价约43亿元。截至目前，本次实施项目累计完成投资23.7亿元，完成投资额43亿元的60%。计划到今年底，路基工程累计完成85%，桥涵工程累计完成80%，路面工程累计完成32%。
南钦防高速公路改扩建完成后，双向八车道将承载10万辆的车流，将大大提升这条运输大通道的通行能力和服务水平，更加适应交通运输增长及北部湾集疏运的需求。
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