六律大桥冲刺施工 将有双向8车道缓解"逢节必堵"

　　4月29日，记者了解到，位于那容至南宁段的六律邕江特大桥（以下简称“六律大桥”）已经进入冲刺施工阶段，5月底将进行桥梁钢结构的吊装。未来，六律大桥将有新旧两座桥，对不同方向的车流进行分流，形成双向8车道，“逢节必堵”的情况有望得到缓解。
　　六律大桥成通行瓶颈
　　据介绍，柳州至南宁高速公路改扩建项目的鹿寨至那容互通段，已于2018年底建成通车，该路段为双向8车道；柳州至南宁高速路改快速路工程（旧三岸收费站—南宁东收费站段）也即将全面开放交通，原有的双向4车道将改扩建为双向8车道。
　　柳南高速那容至南宁东收费站有约4公里的施工路段，其中就包括“著名堵点”——六律大桥，两条双向8车道的高速公路在这里汇合，并且收紧成双向4车道。每逢节假日，巨大的车流就会在这里形成拥堵。该路段也因此成为柳南高速全线实现双向8车道通行条件的瓶颈。
　　记者了解到，目前车辆走的都是六律大桥的旧桥，只能容纳双向4车道（包括一条应急通道）的车流。旧桥旁边的则是六律大桥的新桥，目前正在施工。
　　未来新旧两桥将分流车辆
　　据悉，位于这一路段的六律大桥总长为497米，桥面宽20.75米，于2018月7月正式开工建设，总投资约1.9亿元，计划2020年7月完工。
　　广西路桥泉南改扩建六律段项目经理部交通管理部桥梁工程师冯以谨介绍，六律大桥的新桥目前主要的架构已经基本完成，两个极为关键的桥梁主墩已经基本完工；到5月底，新桥还将进行钢管结构的吊装。目前总工程已经完成了近5成。
　　新建的六律大桥建成通车后，将与旧的六律大桥进行分工，南宁往柳州方向车流都走新桥，旧桥则承载柳州至南宁方向车流。届时，六律大桥的新旧两座桥将形成双向八车道的通行条件，那容至南宁东收费站段交通压力得到大大降低，将有效改善该路段“逢节必堵”问题。
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