4月16日,由中铁二局四公司承建的金甬铁路重点控制性工程——东梅村隧道,比原计划提前31天安全顺利贯通。至此,该项目段范围内的6座隧道工程已全部贯通,标志着项目施工取得阶段性突破,为项目决胜收官打牢基础。
据悉,东梅村隧道位于浙江省绍兴市嵊州市境内,隧道全长3184.95m,是项目段范围内最长隧道,也是项目控制性工程之一。该隧道为剥蚀丘陵区,地质情况复杂,地表水水系发达。
据施工人员蔡勇介绍,该隧道于2020年4月5日正式进洞施工,采取2个工作面快速推进施工,隧道地理结构比较复杂,最深处在190米左右,处于丽水-余姚深大断裂(北东方向)等多个断裂内,还穿越4条断层带、2条节理密集带、1条岩性分界线、2处岩层整合接触带,地质情况十分复杂。
隧道地形起伏较大,最大埋深190米,最小埋深仅0.6米。隧道进口山体陡峭,自然坡度30到400度,且紧邻县道。施工进口端通过毛湾横洞开挖贯通,洞口段开挖存在落石等风险。
中铁二局四公司施工队在施工过程中坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则,采取超前地质预报、围岩量测等综合措施,严格执行领导带班作业制度、夜查制度,关键工序实行项目领导带班作业,通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控,确保了隧道的安全顺利贯通。历经742个日夜的鏖战,终于实现隧道提前顺利贯通。
据了解,浙江省内正在建设的金(金华)甬(宁波)铁路,是我国境内第一条连接金华市至宁波市的国铁Ⅰ级铁路,也是贯彻实施长三角一体化发展国家战略,完善区域铁路网布局的重要工程, 是宁波舟山港便捷的战略疏港通道、区际快速通道和长三角内部城际铁路。
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