我现在所在的位置是莱荣高铁海阳东制梁场的施工现场。在我身后，工人们正在进行的是钢筋绑扎和混凝土浇筑的工作任务。据项目负责人介绍，该制梁厂共计承担海阳二标段312榀箱梁的制作任务。自二月份复工生产以来，该制梁厂共计生产128榀箱梁，占预计生产计划的41%。
海阳东制梁场承担着跨沿海高速、留格庄河特大桥以及跨S306省道特大桥3座桥梁的箱梁预制，生产箱梁规格分别为24米和32米，每榀最重达约800吨。
中铁四局莱荣铁路二标铺架分部副经理程勇：
预计4月25日前完成跨S306省道特大桥91榀箱梁架设任务。为确保工期节点的如期完成，项目部相应增加了45名班组作业人员，现场每天保证两孔箱梁的架设任务。根据施工计划安排，预计莱荣二标海阳段八月份完成箱梁架设任务。
据了解，跨S306省道特大桥总长度3.2千米，设计箱梁91榀，上跨交通要道S306省道，车流量大，施工难度复杂，安全管控要求高，也是连接神童山隧道与海阳站的重要通道，建成后，为项目下一步无砟轨道施工提供了有利条件。
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