新北门外的人民北路太湖港桥由于桥梁严重老化，于本月初开始全面启动加固维修工程，工程的维修进度，一直是荆州市民关注的焦点。今天（3月28日）上午，记者来到该工程施工现场看到，工人们正在对桥梁主拱肋进行外包混凝土增大截面工作，目前桥梁主拱肋维修加固工作已接近尾声。
在桥梁主拱下方，记者看到，大部分主拱肋已经包上了混凝土，10多名工人正在加紧工作。该工程现场施工管理人员刘华军介绍，之前桥柱上的混凝土随手抓都能成块脱落，维修会对桥梁的10条拱肋全面进行加宽加厚。“宽度由40厘米增加到70厘米，厚度由10厘米增加到35厘米，另外还把拱肋的钢筋进行了更换，让桥体更加坚固。”刘华军表示，现场30名工人进行两班倒，24小时不间断施工，力争工程早日完工。
人民北路太湖港桥于上世纪90年代建成，当时该桥定位是公路桥，为空腹式双曲拱桥，双向4车道，桥梁全长76米，桥宽20.4米，是出入荆州古城的主要通道之一。荆州市市政环卫中心市政科科长刘强介绍，整个加固维修工程，包括桥梁主拱肋增大截面，两边腹拱圈的拆除、立柱的更换，以及对桥面、人行道和栏杆进行恢复，其中，桥梁主拱圈的拱肋加固浇筑工作，3月底可以全部完成。下一步，他们将在严格控制质量和加强安全防护的基础上，加紧施工，确保市民早日顺畅出行。
“考虑到太湖港桥的范围在河道的行洪范围内，今年的主汛期提前到5月1日，所以主拱圈的加固和腹拱圈的浇筑工作，要赶在5月之前完工。”刘强告诉记者，太湖港桥是荆州城进出北门的重要通道，4个月的工期将严重影响市民出行，市城管执法委将其作为年度重点项目挂图作战，市政环卫中心在与监理、施工方协商多次之后，目前已经把原定7月5日通车的方案，往前提了20多天，力争在6月上旬，主车道开放通车。
“市市政环卫中心按照桥梁技术养护规范进行检查时发现桥梁下部结构和拱内结构，有严重的桥梁破损和漏筋现象，原来使用的水泥经过雨水长期冲刷，存在一定安全隐患，必须及时进行加固维修或拆除重修。如今，为了保障桥梁运行安全，提高桥梁的承载运行能力，相关部门联合国内知名桥梁专家，经过反复勘察、检测和论证，最终选定加固维修方案。”市市政环卫中心相关负责人余雷介绍。
据了解，空腹式双曲拱桥作为城市桥梁，在全国来说存量不多，人民北路太湖港桥加固以后，可以作为双曲拱桥城市通行桥梁的标本。本次经过加固维修之后，桥梁承载能力会进行大幅度提升，公交车以及20吨以下车辆均可过往，市民的出行将更加安全和方便。
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