广西最大跨径斜拉桥——平南相思洲大桥
实现南主塔封顶
至此，大桥正式实现双主塔封顶
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相思洲大桥由广西交通投资集团投资、中交二航局承建，是广西荔浦至玉林高速公路（简称“荔玉高速公路”）跨越浔江的一座特大型桥梁，也是荔玉高速公路2020年底提前建成通车的关键控制性工程。
大桥距平南县城约13公里，北岸位于平南县思界乡，南岸位于桂平市木圭镇。大桥全长1668米，主桥为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主跨跨径450米，主塔采用钻石型结构，高147.3米。大桥设计为双向四车道，设计时速120公里。同时，在两侧设置人行通道。
该桥两座钻石型塔柱高达147.3米，是目前广西最高桥塔。塔柱耸立于浔江两岸，呈比翼齐飞之势，大气磅礴。
大桥建设创下广西建桥史上三项之最
1.主跨 450 米，为广西最大跨度斜拉桥；
2.索塔高 147.3 米，为广西最高桥塔；
3.单榀钢-混组合梁最重500吨，为广西最重钢混组合梁。
大桥北主塔已于2020年4月26日封顶，本次南主塔顺利封顶标志着广西最大的斜拉桥两座塔柱正式落成。
大桥最大的“钢-混组合梁”已于5月3日吊装完毕，目前建设进度已达75%。
在相思洲大桥塔柱及斜拉索施工中，项目建设团队合力攻克高空混凝土泵送、索导管精确定位、高空作业施工安全等“三大难题”。
相思洲大桥人性化地设置了双向人行通道，以便于两岸三地（思界乡、江口镇、木圭镇）之间农副产品交流和经济往来，大桥建成通车后，能够有效缩短浔江两岸人民通行距离。
据悉，广西荔浦至玉林高速公路项目是国家高速公路网中呼和浩特至北海高速公路（G59）重要路段，也是广西高速公路网中主骨架 " 纵2" 的重要组成部分。项目起点位于桂林荔浦市，终点位于玉林市福绵区新桥镇。项目主线长261.6公里，连接线长62.5公里，按照双向四车道标准建设，采用沥青混凝土路面结构；全线共设桥梁223座、隧道14座、互通式立交20处、服务区5对。
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