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武夷新区至沙县高速公路
项目动态：武夷新区至沙县高速公路三明段项目前期工作已完成，征迁工作已启动，高桥互通完成施工招标，具备先行开工条件。总投资10亿元，项目路线起于建阳区，与国高网京台线连接，经顺昌、沙县两县，终于沙县高桥镇，与福银高速公路衔接。项目三明境内路线全长7.64公里，设计速度采用100公里/小时，全线按双向四车道高速公路标准建设。
2021年10月，武夷新区至沙县高速公路（南平段）工程建阳区境内建设项目用地征收集体土地发布了公告，意味着离开工不远了。
福州滨海新城高速公路
福州滨海新城高速公路一期工程（鹤上北山互通至文松路段）路线起于峡漳线北山村，起点于绕城高速公路鹤上出口匝道设置北山互通，接规划福州滨海高速公路二期终点，高架上跨峡漳线（国道316线），与地铁6号线共用走廊带，跨莲柄港后主线下穿绕城高速公路东南段，于泽竹互通连接线设置互通，终点与现状文松路平交，全长7.51公里。
项目动态：2021年6月21日-23日，福建省交通运输厅组织福州滨海新城高速公路一期工程初步设计审查会顺利召开，意味着离开工又近了一步。
泉州永春至洛江高速公路
泉州至永春高速公路（含市区连接线）项目，起于沈海高速公路黄塘互通，向东依次经洛江区的双阳镇、河市镇，南安市的洪濑镇、康美镇及梅山镇，设芸塘枢纽互通与沈海复线相连后，再向北设铺前枢纽互通汇入泉南高速，并原位拓宽现状泉南高速至永春互通。市区连接线约有11.8公里，能快速直达清源山、开元寺、泉州少林寺等著名风景区。
莆炎高速与莆永高速联络线
该项目起于秀屿区东峤汀塘村附近，起点设汀塘枢纽互通与莆炎高速枢纽相交。经东峤许厝、田庄、百叶、下房、赤岐，并在赤岐村附近设平海互通，通过连接线与G228相接，路线继续往西南方向前行，并沿规划平海湾海堤内侧布线，建平海湾特大桥跨过平海湾后至北岸忠门。在忠门前埔村附近设前埔枢纽互通与莆永高速枢纽相交，路线终于忠门王厝村附近，设忠门主线收费站并与城港大道平交相接，路线全长17.45公里，采用设计速度100公里/小时、双向六车道高速公路标准建设，投资估算约50亿元。
沈海高速公路莆田互通及接线工程（秀屿西徐至城厢灵川段）
本项目起于沈海高速公路莆田互通，经荔港大道、秀屿笏石西徐、度田、梅山、城厢灵川柯朱，终于灵川下尾。路线全长约15.5公里，其中莆田互通至秀屿笏石西徐段约6.0公里利用现有道路，新建秀屿笏石西徐段至城厢灵川下尾段约9.5公里。路线在秀港路、度田、梅山、下尾附近设置4处互通式立交。新建路段采用双向八车道，设计速度80公里/小时，项目估算总投资约12.3亿元，项目建设工期：30个月。
沈海高速仙游枫亭互通及接线工程（城厢段）
本项目起于既有沈海高速公路仙游枫亭互通，利用互通连接线（仙游段）至城厢东海东沙，后经东海、灵川，终于灵川下尾，城厢区境内路线全长约10.6公里，均为新建路段。项目全线采用双向八车道，设计速度80公里/小时，项目估算总投资约13亿元，项目建设工期：30个月。
沈海高速扩容二期工程主线（莆田段）
主线路线起于福清市江阴镇，与已通车的江阴疏港支线相接，路线总体走向由北往南，经福清江阴，在涵江作业区港前路后方布线，绕兴化湾后进入荔城、秀屿、城厢，在湄洲湾北面绕湄洲且在福厦高铁南侧共走廊布线，路线绕过湄洲湾后进入泉州市境，经泉港、惠后接上斗尾支线高速，并与斗尾支线高速共线扩建7.101公里后接上泉州环城路，终于泉州环城路锦水枢纽互通。路线总长96.927公里，投资估算211.8097亿元。
新建段采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路，斗尾共线扩建段采用设计速度100公里/小时、双向八车道高速公路。沈海高速扩容二期工程主线，其中福州市境11.3公里，投资估算33.2402亿元；莆田市境41.6公里，投资估算103.0738亿元；泉州市境26.948公里(含扩建段)，投资估算46.1649亿元。
上浦高速公路福建段
这条高速公路其实也是G3W德州至上饶国家高速公路延伸线，线路的走向是这样的，起点位于沪昆高速公路与德上高速公路相交处上饶东枢纽处，沿途将会经过上饶信州区沙溪镇、秦峰镇，广丰区洋口镇、沙田镇、桐畈镇，终点位于广丰区桐畈镇与福建省拟建的浦城至上饶高速公路盘亭至仙阳段相接。
上浦高速公路正线全长大约为53.4公里，设计的时速为100公里/小时，高速公路将会按照双向4车道的标准来建设，投资总计大约为63亿，修建这条高速公路其实难度还是比较的大，将要修建桥梁31座，总长度约10.4公里，隧道6座，总长约2500米，此外还有互通5座，服务区2处。该高速福建段尚未开工，预计2022年开工。
大田广平至安溪官桥高速公路
根据早前发布的信息，大田广平至安溪官桥高速公路（三明段）为福建省“十三五”高速公路网规划“六纵十横”中五横支线，起点连接了在建莆炎高速，于大田县石牌连接已通车的泉南高速，后与泉南高速共线至大田县吴山乡，路线往南与政永高速相交，终于安溪官桥镇接厦沙高速公路。
总投资69.29亿元，该路段设计速度为100公里/小时，双向四车道，项目沿线途经：广平、建设、太华、均溪。沿线设置5处互通及1处服务区，分别为：广平复合式枢纽互通、建设互通、太华互通、均溪互通、长溪枢纽互通及建设服务区。全线里程约152.6公里，其中新建里程约130.8公里，共线里程约21.8公里。
浦城至武平高速公路（三明段）
总投资90亿元。三明境内起于建宁县，与国高网莆炎高速连接，经建宁、明溪、宁化、终于宁化县曹坊镇，与龙岩长汀县相接。三明市境内新建路线全长约90公里，设计速度拟采用100公里/小时，全线按双向四车道高速公路标准建设。
吉木至西城高速公路
尤溪吉木至西城高速公路项目于2020年8月25日获福建省交通运输厅、发展和改革委员会批准列入《福建省乡镇便捷通高速工程实施方案（2020-2022年）》(闽交规〔2020〕69号)。该线路起于联合镇吉木村（与福银高速相接），途经源湖、玉带坑、芦坑等村庄，终于西城镇七尺村附近（与沙厦高速相接），规划里程约30公里，估算投资约45亿元。
项目最新动态：处于前期准备阶段。
明溪胡坊至三元岩前联络线
根据三明市交通建设发展集团有限公司早前发布的信息，福建省高速公路网明溪胡坊至三元岩前联络线起点位于明溪县胡坊镇，拟改建既有泉南高速明溪南互通， 终点位于岩前镇， 新建T型枢纽互通接莆炎高速。
项目动态：
三明市交通建设发展集团有限公司回复：
明溪胡坊至三元岩前高速公路项目已完成路线方案、工程可行性研究报告和初步设计技术方案审查；初勘初测完成验收; 初步设计文件完成审查；土地总体规划调整和基本农田补划方案完成公告并召开听证会，省自然资源厅于7月15日-16日组织专家进行现场踏勘并于于9月22日行文至自然资源部要求进行项目用地预审审批，目前正按部的要求进行补件，将于近期召开施工图阶段定测详勘会议，力争年底完成工可审批。计划2022年项目完成林地审批和用地报批，项目开工建设。
沙县高桥经垄东至大田广平高速公路
项目动态：处于前期规划阶段。
建宁至南丰高速公路
项目动态：处于前期规划阶段。