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2025年形成“4主19辅”东向高速出口通道布局
按照计划，到2025年，全省新增长三角东向高速出口7个，与长三角地区连接的主要高速通道完成扩容改造，基本消除东向出口通道拥堵问题，形成“4主（宁洛、沪陕、宁芜、沪渝四个八车道高速）19辅”的东向高速出口通道布局，对中西部省份辐射明显增强，基本建成“覆盖全面、畅通高效、联通长三角、辐射中西部”的高速公路网络。长三角综合运输通道基本实现一级公路贯通，与长三角地区连接的国省干线公路基本实现等高对接。
到2035年，全面建成“五纵十横”高速公路网，形成省际高速出口67个（其中苏浙方向36个）；国省干线公路结构进一步优化、联通进一步增强，省际公路衔接更加顺畅，141个省际国省干线公路出口实现等高对接，在技术标准、服务能力、信息共享等方面实现与长三角地区更高质量一体化。
2025年境内国家高速公路实现全面贯通
按照《方案》，我省将推进长三角综合运输通道高等级公路建设、加密省际高速公路网、扩容省际高速公路主通道、加速干线公路等高对接、加强智慧公路建设。
其中，涉及合肥的有G0321德上高速（合肥至枞阳、石台至祁门、祁门至皖赣界）、G4221上海至武汉高速无为至岳西段加快建设，确保到2025年安徽省境内国家高速公路实现全面贯通。
在加强联通中西部的省际高速公路建设中，合周高速、宣商高速等高速公路建设也涉及合肥。
宁波-杭州-上海-南京-合肥将建“智慧路”
此外，省交通运输厅将以低于邻省标准的普通国省干线省际通道为重点，加快推进与苏浙地区相连的普通国省干线公路建设，按照等高对接的要求，切实推动区域融合发展。实施G344五河至泗洪段、G237皖苏界至砀城段、G233广德至溧阳段、G347卜集至皖苏省界段、G330苦竹岭至滑渡段、G235郎溪段、S348皖浙一号旅游风景道、S229宿城至皖苏界等路段新改建工程。
在智慧公路建设上，我省将围绕长三角地区智慧公路体系建设，依托宁波-杭州-上海-南京-合肥新一代国家交通控制网建设，加快实施G4211宁芜高速、G40沪陕高速（南京-合肥）智慧高速试点。