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广佛重要干道沙尾桥
今天（2月28日）20时
恢复全车道通行
2月27日10时，历经242天的半封闭施工，沙尾桥恢复桥面双向四车道通车。2月28日20时，沙尾桥全部车道将恢复通行。
沙尾桥位于广州市荔湾区花地大道南，桥南岸属佛山市南海区，是横跨广佛的重要通道。沙尾桥于1995年建成通车，由于使用年限较长，同时又是一条重载车辆的主要通道，近年来，桥面及引道挡土墙状况较差。
据报，沙尾桥2017年、2018年度检测报告中提到，花地大道南沙尾桥被评定为D级城市桥梁，桥梁现状已不能满足现状交通正常使用和桥梁耐久性要求。
沙尾桥大中修工程于2021年7月开工，为了保障交通不中断，采取半幅封闭半幅开放的施工方式。沙尾桥大中修工程顺利完工，消除了大桥结构病害，将保障大桥继续安全服役，可以改善广佛交界处的交通状况。
“外联内畅、四通八达”
广佛全域同城化加速跑
目前，三龙湾南海片区现有与广州的交通对接通道中已有番海大桥、海怡大桥、三山大道（沙尾桥）、广珠西线、广明高速等多种方式。同时，玉兰路-港口路过江通道工程前期工作也已经启动，广佛全域同城化正加速推进。
番海大桥
番海大桥是粤港澳大湾区和广佛同城建设的省重点项目，该工程已于2021年10月全线完工。番海大桥位于广佛两市三个行政区域交界位置，起于现状三龙湾大道（原魁奇路东延线）与港口路交叉口（南海区三山新城南侧），跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接，是打通广佛两地路网“断头路”的重要节点。
玉兰路-港口路过江通道
玉兰路-港口路过江通道工程北起广州市荔湾区银沙路，穿越广钢新城，经玉兰路，穿南漖村；过东平水道，经佛山市南海区禾仰村，南至港口路，是广州广钢新城和佛山三龙湾南海片区的重要联络通道，也是支撑广佛高质量发展融合试验区建设的重要措施。
据了解，玉兰路-港口路过江通道工程将于年内动工，该项目的建设将打破广钢新城和三龙湾南海片区之间缺乏免费直接的交通性连接干道的现状，激发两片区以及广佛地区间的交流和发展。项目建成后，可从广钢新城直达三龙湾南海片区港口路，全程只需约5分钟。
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