10月24日，官新高速赤水溪隧道左幅出口最后一段沥青上面层摊铺碾压结束，至此项目全线22座隧道、106座桥梁、173段路面（左幅89段、右幅84段）沥青面层成功“牵手”合龙，标志着官新高速主线沥青路面施工圆满完成，官新高速建成通车进入倒计时。
官新高速是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的一段。路线起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张官高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑，接长芷高速公路。项目桥隧比例高达74%，是目前湖南省桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。项目建成后，将连接安化与怀化、常德、娄底等地，柘溪库区乡镇居民1小时可到达安化县城，极大改善库区交通出行难题。
官新高速主线路面上面层摊铺里程为76.595公里，摊铺面积为1289.35平方公里。自2023年1月路面施工单位进场以来，面对站场选址困难、材料储备场地受限、交叉作业交通管控难度大、桥梁隧道多等困难，参建各方积极推行站场建设标准化、施工过程精细化、质安管控信息化；全体建设人员紧盯工期目标，倒排施工计划，全力抓好沥青路面原材料质量、施工技术控制、质量安全过程管理及试验检测等环节，不断优化路面施工组织，确保主线沥青摊铺施工优质安全高效推进。针对项目地处山岭重丘区的特点，参建各方努力探索山区高速公路路面工程建设技术，积极推广“四新”应用，不断打造施工亮点。
目前，官新高速已完成投资134.25亿元，占批复概算136.53亿元的98.3%。参建各方正凝心聚力，真抓实干，奋力推进路面扫尾、交安工程标线作业、房建装修扫尾、机电设备安装等剩余施工任务，确保官新高速12月份高质量、高标准、高水平建成通车。
