11月22日，西康高铁旬河大桥顺利合龙，这是西康高铁全线第二座实现合龙的桥梁，建设进度进一步加快。
西康高铁旬河大桥位于陕西省安康市境内，全长213米。该桥地处旬河湿地保护区，环保压力大。为了不破坏旬河湿地生态系统，建设单位指导施工单位采取泥浆集中外运至拌合站压滤机压饼处理，两侧采用石笼防护及铺挂绿网，有效防止边坡土体流失。
为了确保桥梁施工的顺利推进，施工单位项目部邀请桥梁专家深入现场对设计基坑支护进行优化，悬臂段采用自主设计、自主加工的挂篮施工，边跨现浇采用支架施工。采用钢管桩支护加双浆液注浆帷幕止水施工，确保基坑支护安全、经济、可靠。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。全线新设大中桥梁26座，隧道20座，桥隧比高达94%，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。
